Deze komt voor op diverse plaatsen:
In de variabele layouts
       Pakbonregel; Proper Shipping Name                HH:PSNAME-REST             60
       Pakbonregel; Proper Shipping Name (Eng)        HH:PSENAME-REST           60
       Pakbonregel; Proper Shipping Name (Ned)        HH:PSNNAME-REST           60
       Pakbonregel; Proper Shipping Name IMDG        HH:PSINAME-REST             60
       Verkooporderregel; Proper Shipping Name        HH:PSNAME-REST              60
       Verkooporderregel; Proper Shipping Name IMDG    HH:PSINAME-REST          60
       Vrachtbriefregel; Proper Shipping Name           HH:PSNAME-REST               60
       Vrachtbriefregel; Proper Shipping Name IMDG    HH:PSINAME-REST             60

En ook in diverse vaste prints, zoals bij AD de raaplijst!

Nu is het zo dat het nieuwe ADR (versie 2009 gaat in op 1 jan en heeft uiterlijke implementatie op 30/6) voorschrijft in randnummer 5.4.1.1.1 dat de tunnelcode (met de haakjes) wordt geplaatst na de vervoersomschrijving direct na de verpakkingsgroep.

Voorbeeld (in de vervoersomschrijving):
UN 1993, Brandbare vloeistof, n.e.g. (Stof neg1, stof neg2) 3, II, (D/E)

Dit moet als er sprake is van ADR vervoer, zowel direct als in multimodaal transport.
PAS OP : IMDG kent geen tunnels dus daar moet het niet worden toegepast.


Ter info: mail van rijkswaterstaat:

---------------------------------------------------------------------------------
VAN: Inspectie Verkeer en Waterstaat [mailto:info@ivw.nl]
VERZONDEN: maandag 22 december 2008 16:41
AAN: Marco de Kraa
ONDERWERP: Conform internationale regels gaat het ADR 2009 in januari in Hierin staat o.... [Incident: 081219-000392]

*The information contained in this email is confidential and privileged. It may be read, copied and used only by the intended recipient. If you have received it in error, please contact the sender immediately by return email; please delete in this case the email and do not disclose its contents to any person. We don't accept liability for any errors, omissions, delays of receipt or viruses in the contents of this message which arise as a result of email transmission.*
 Reactie (Inspectie Verkeer en Waterstaat) 22-12-2008 17:40
Geachte heer Kraa,

Hierbij komen wij terug op uw vraag over de plaatsing van de tunnelcode in het vervoersdocument.

De plaats van de tunnelcode is achter de verpakkingsgroep.
Dit zal worden opgenomen in randnummer 5.4.1.1.1 van het ADR 2009.

Het tunnelbeleid is enkel van toepassing op het ADR, voor de andere modaliteiten hoeft de tunnelcode niet te worden vermeld op het vervoersdocument. In de andere regelgeving wordt dan ook niet verwezen naar het ADR.

Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Met vriendelijke groet,

Inspectie Verkeer en Waterstaat
Objectvergunningen
Postbus 90653
2509 LR Den Haag
t: 088 489 00 00 (lokaal tarief)
www.ivw.nl

Voor alle vragen over producten en diensten van de Inspectie Verkeer en Waterstaat kunt u bellen
via: 088 489 00 00, tegen lokaal tarief
---------------------------------------------------------------------------------
VAN: Inspectie Verkeer en Waterstaat [mailto:info@ivw.nl]
VERZONDEN: dinsdag 23 december 2008 8:24
AAN: Marco de Kraa
ONDERWERP: Plaats tunnelcode in vervoersdocument [Incident: 081219-000392]

*The information contained in this email is confidential and privileged. It may be read, copied and used only by the intended recipient. If you have received it in error, please contact the sender immediately by return email; please delete in this case the email and do not disclose its contents to any person. We don't accept liability for any errors, omissions, delays of receipt or viruses in the contents of this message which arise as a result of email transmission.*
 Reactie (Inspectie Verkeer en Waterstaat) 23-12-2008 09:24
Geachte heer Kraa,

Op een multimodale vrachtbrief moet de tunnelcode wel worden vermeld.
Hier moeten de belangrijke gegevens van de verschillende modaliteiten worden gecombineerd.

Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Met vriendelijke groet,

Inspectie Verkeer en Waterstaat
Objectvergunningen
Postbus 90653
2509 LR Den Haag
t: 088 489 00 00 (lokaal tarief)
www.ivw.nl

Voor alle vragen over producten en diensten van de Inspectie Verkeer en Waterstaat kunt u bellen
via: 088 489 00 00, tegen lokaal tarief

Als ik deze print 1.4.9.9.9.9 LOPRVIHB exporter naar excel wordt het datum veld niet herkend

Is er een mogelijkheid dat dit wel als datum wordt herkend zodat ik hierop kan sorteren?

Ik snap de vraag niet.

De tunnelcode kun je op artikel en verschijningsniveau ingeven. (Zo heb ik het met Menno vastgelegd)
Dus als je een artikel hebt met bv UN1993, tunnelcode (E) kun je bij een LQ verpakking op verschijningsniveau gewoon "-" opgeven.

Dit werkt analoog aan de gevaarsomschrijving, waar je als het goed is ook zoiets gedaan hebt op artikel en verpakkingsniveau.

Mbt de omschrijving, deze komt uit de wettekst ADR2009
Artikel 5.4.1.1.1
(k) Where assigned, the tunnel restriction code given in Column (15) of Table
A of Chapter 3.2, in capitals within parenthesis. The tunnel restriction code
need not be added in the transport document where the carriage is known
beforehand not to pass through a tunnel with restrictions for carriage of
dangerous goods."

zie ook ECE-TRANS-WP15-195e.pdf op de UNECE site voor de wettekst (link staat al op de site) maar is: http://www.unece.org/trans/doc/2008/wp15/ECE-TRANS-WP15-195e.pdf

Dus wat wil je precies anders geregeld zien?

was dit mogelijk mede reden dat bij het printen op oude datum/tijd goederen uit een VPO vaak niet goed teruggeteld konden worden en dan zo'n melding gaven van "niet uitgevoerde mutaties"?

Op het scherm LORTTDA0 (raadplegen receptregels) worden hoeveelheide en % weergegeven.

Is het mogelijk hier een tussenscherm tussen te plaatsen met 2 opties?
De opties zijn
  1 - basisrecept
  2 - logistiek recept

idee is dat logistiek recept huidige weergave is (incl opslagen prodctieverliesfactor) en dat basisrecept de formulatie weergeeft waarbij de verliesfactoren worden genegeerd.
Dit gelijksoortig aan het printje onder 1.3.1.2.1 LOPRRT

Ik weet dat deze functie wordt aangeroepen op verschillende plaatsen dus de keuze zou in de functie zelf ingebouwd moeten worden.

Vraag: wat zou dit kosten?

Als je toch voor elk item een label print zou je het aantal etiketten veld kunnen "misbruiken"

http://www.unece.org/trans/danger/publi/adr/adr_linguistic_e.htm

toch bedankt

Menno of Richard

Ik zou graag in staat zijn om als ik op printer 1 een vrachtbrief (CMR) gedefinieerd heb. dat ik via printen vrachtbrief 3.2.4.4.2 (LOPRVBV1) een optie zou krijgen om deze ook op een andere printer met een andere layout en Queue instellingen te printen.

Dat zou bv kunnen door een vinkje en forceren naar "taalcode" DGD?
Dan kan ik in header een alternatieve printfunctie opgeven

Het is n.l. zo dat wij regelmatig zelf vrachtpapieren (CMR) gemaakt hebben, maar dat de klant vraagt of we ook een DGD willen aanmaken.
Daar alle gegevens dan reeds in Heart bekend zijn zou het het eenvoudigste zijn als ik die dan op die manier print

Of heb je een beter idee?

Ik weet dat het ook via export documenten zou moeten kunnen, maar dat heb ik eigenlijk nooit aan de praat gekregen.

zie ook http://veiligheidsadviseurs.net/

mvg

Marco

Ze vullen inderdaad een charge in, maar soms komt het dan wel op een raaplijst en soms niet of heeft dat te maken met de voorraad status?

Van deze klant staat n.l. meestal alles op voorraad

MK

Deze functie wordt zowel via inkoop als verkoop aangeroepen.
Nu heb ik een userbutton gemaakt, welke ik aan kan roepen vanuit bv het artikelmenu en dan kan ik bij een productieartikel zien aan wie dat atikel allemaal geleverd wordt.

Dat werkt perfect en is erg handig.

Echter bij een koopartikel roept hij de verkeerde routine aan en wil hij weer laten zien wat ik geleverd heb ipv wat ik geleverd heb gekregen.
Is hier wat slims voor te verzinnen zodat deze functie beide kanten op kan werken?

simpel zeggen, dan kijkt hij maar naar de inkoop werkt n.l. niet anders zou je weer niet de doorleveringen kunnen zien.
mogelijk A/B optie?

mvg

MK

Ik denk dat ik ergens een vinje verkeerd heb staan, maar bij debiteur 278196 gaan alle orders meteen naar een raaplijst ipv dat ze in de lijst te leveren goederen komen.
Waar kan ik dat vinkje vinden?


mvg

Marco

Nog een paar zaken:

1
PAS OP, de tunnelcodes zijn verandert : zie WP 15 document pagina 58 en 59

2
Voor de verfboeren: de ADR klasse 3 uitzondering vervalt als de verf ook milieugevaarlijk is
(verf op basis van bv Shellsol A), dan wordt het dus gewoon weer klasse 3!!!

3
Voor milieugevaarlijke stoffen uit klasse 9 komt een nieuw label
Wit/zwarte diamand (als klasse 6) maar dan met de dodeboom en vis uits WMS en GHS erin
(IMDG gaan hun driehoekvisje trouwens door hetzelfde symbool vervangen)
Voor UN 3077 en 3082 per 1/06/2009 verplicht!
Voor IMDG een termijn van 1 jaar, dus vanaf 01/01/2010 verplicht nieuwe label

encryptie of sql
binnen dbf kun je dat normaliter niet

trouwens, waarom willen ze dat?
Als het is om een "closed system" verklaring af te kunnen geven moet je je afvragen of je dat wel wilt, daar hangt n.l. nog veel meer aan vast.
- valideren van Windows, incl. updates
- valideren van Heart updates      enz enz
Dan ben je niet alleen maar klaar met het versleutelen van de database...

Ik persoonlijk heb ze eruit geschopt.
Weet wel, zij werken normaliter voor jouw accountant en die betaal jij ook al.
Vraag dus eerst wat het doel is, anders haal je jezelf een hoop ellende op de hals.

De mijne gaf ook aan dat ik alle heart updates eerst moest uittesten en valideren.
Ik heb toen gezegd dat ik dat zou doen als ik hun protocol kreeg voor de windows servers van hun eigen organisatie.
De keer erna zei hij het weer en gaf aan dat het MOEST, dus ik weer gemeld dat ik zat te wachten op hun protocol (beter gejat dan bedacht was mijn insteek)
Daarna nooit meer wat van gehoord....